• Sven Geggus@karlsruhe-social.deOP
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      9 months ago

      @der_mit_ph@toot.berlin @footils@social.cologne @Willy_Wuff@troet.cafe @EVduckR@nrw.social @Hiker@social.fedcast.ch @fedibikes_de@a.gup.pe @mastobikes_de@a.gup.pe Schau mal den Blogpost von @isotopp@chaos.social an. Der Punkt ist dass Radwege in Deutschland halt oft im Nirvana enden. So sind sie dann halt tatsächlich kein Sicherheitsgewinn.

      • Kris@chaos.social
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        9 months ago

        @giggls@karlsruhe-social.de @der_mit_ph@toot.berlin @footils@social.cologne @Willy_Wuff@troet.cafe @EVduckR@nrw.social @Hiker@social.fedcast.ch @fedibikes_de@a.gup.pe @mastobikes_de@a.gup.pe

        Weiterhin geht in dieser Diskussion der AAA-Aspekt unter.

        Wenn Du willst, daß Leute Rad fahren, die keine Kampfradler sind (also die trotz des Radweges radeln), dann brauchst Du sichere Radwege und geschützte Kreuzungen.

        Was wir hier lesen ist Kampfradler-Egoismus, und der hilft niemandem.

    • @der_mit_ph@toot.berlin
      das heißt noch nicht, dass die Schlussfolgerungen valide sind. und dass die Aussagen generalisierbar auf jede Diskussion passen.
      @footils@social.cologne @giggls@karlsruhe-social.de @Willy_Wuff@troet.cafe @EVduckR@nrw.social @Hiker@social.fedcast.ch @fedibikes_de@a.gup.pe @mastobikes_de@a.gup.pe