@di0v0n@graz.social @Willy_Wuff@troet.cafe @Bugspriet@social.tchncs.de @morsuapri@troet.cafe @EVduckR@nrw.social @Hiker@social.fedcast.ch @fedibikes_de@a.gup.pe @mastobikes_de@a.gup.pe @stefanmuelller@climatejustice.social @bikolinux@freiburg.social @Lukas314@hessen.social @Hilde@nrw.social @publixpace@nrw.social @rakulle@radiosocial.de @michaelgiesler@ruhr.social @thinkslowly@ruhr.social @Rembrandt0514@social.anoxinon.de @Kampfteppich@social.cologne @koeln@social.cologne Deine Erfahrung und Einzelbeispiele spiegeln leider die Realität nur unzureichend wider. Aus der Unfallstatistik gehen die Autofahrer als größte Gefahr für Fußgänger hervor. Und das, obwohl die schon getrennte Infrastruktur haben (bis auf Kreuzungen).
@Willy_Wuff@troet.cafe @asltf@berlin.social @michaelgiesler@ruhr.social @publixpace@nrw.social @Lukas314@hessen.social @Kampfteppich@social.cologne @rakulle@radiosocial.de @koeln@social.cologne @bikolinux@freiburg.social @Bugspriet@social.tchncs.de @Rembrandt0514@social.anoxinon.de @Hilde@nrw.social @stefanmuelller@climatejustice.social @fedibikes_de@a.gup.pe @mastobikes_de@a.gup.pe Das, was Du als “leben riskieren” beschreibst, ist leider oft die Übergriffigkeit von Autofahrern, die Alleinherrschaft über die Fahrbahn beanspruchen und ebenso wie Du denken, dass ein 2 Meter breiter Radweg doch auch von Radfahrern genutzt werden kann. Am Ende wird man als Radfahrer selbst in Fahrradstraßen gefährdet.