Ponoc #Tesla #Cybertruck od momentu premiery miala az piec akcji serwisowych, z ktorych co najmniej kilka brzmi co najmniej niepokojaco…

  1. Kamera cofania wylaczala sie w losowych momentach w trakcie manewru cofania
  2. Z karoserii odpadaja elementy poszycia i Tesla musiala je na nowo przykleic
  3. Z pedalu gazu zsuwala sie nakladka, ktora sprawiala, ze caly pedal klinowal sie w pozycji “100% on” xD Co prawda hamulec mial w tej sytuacji i tak priorytet, wiec autem dalo sie zahamowac, ale… xD
  4. Silniczek wycieraczki dostawal za duze napiecie pradu
  5. Losowo wyswietlajacy sie tekst i ikonki na ekranie infotainment

A do tego nawet nie bylo (jeszcze) zadnej akcji na to, ze w sytuacji holowania mogl odpasc caly tyl auta 🤣 🤣 🤣

https://www.youtube.com/watch?v=Q-6PjMHfjBg

#motoryzacja

  • @hrysku@pol.social lusterko poki co nie mialo awarii xD zreszta, to jest coraz bardziej powszechny element w samochodach, ktory ma swoje plusy i minusy

    a co do kierownicy, czemu Cie przeraza? Jerry na filmie mowi, ze ten element dziala spoko

    • hrysku@pol.social
      link
      fedilink
      arrow-up
      1
      ·
      8 days ago

      @emill1984@101010.pl Za dużo niepotrzebnego techsolucjonizmu. Nie ma potrzeby umieszczać algorytmu i elektroniki między kołami a kierownicą, skoro analogowy system jest bardziej niezawodny. Dla mnie to tylko dokładanie kolejnych elementów, które mogą się popsuć i nie będzie dało się ich naprawić.
      W ogóle, jeśli chodzi o auta, to mam wrażenie, że od jakiegoś czasu rozwiązuje się kwestie już dawno rozwiązane, co tylko tworzy nowe problemy np. wszechobecne ekrany dotykowe, które są mniej wygodne niż przyciski, obniżają bezpieczeństwo jazdy i szybko się psują.