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我認同交通要改革

但交通要改革你確定人民有意識到背後要付出的成本嗎?

光是騎樓占用與違停卸貨兩個問題

騎樓在產權上屬於私有財產，政府長年以來將私有財產為人行道的替代品，請問政府使否願意出錢補貼住戶騎樓地買下來?

商家卸貨應該將貨車停放至卸貨區，但台灣住商分離混亂，錯綜複雜，是否每個街區都有規劃卸貨區供商店使用?

台灣交通地狹人稠應該限制私家車的持有，出了雙北地區的大眾交通運輸是否足夠完善?

以上這些問題要解決，要花很多很多錢只是第一步而已

台灣政府的負債率約占GDP總額的30~35%，已經一堆人哀哀叫了

我們試圖師法的日本，他們的負債率在200%以上

沒有舉債就沒有建設，台灣人民，或說是道安組織有願意為了解決交通問題，舉債現在的一倍甚至兩三倍以上嗎?

要討論問題而不提背後的代價，只會錄音機似的跳針一點幫助都沒有

你的對手又不是我們，我們誰不支持交通改革?你的對手是職業駕駛人利益團體跟商家

他們對政府的影響力比你這種道安仔強太多了

老實說，以人數來看大概是請你自己加油移民日本，追尋你的交通天堂