So bitter das mit der AG, erst alles verschlanken damit die aktie profitabel aussieht…dann abbrechend und die nachteile beider entscheidungen einstecken.
Jeder der denkt das der Öffentliche verkehr profitabel zu sein hat sollte sich von verkehrspolitik verdammt nochmal fern halten.
Der Mehrwert eines Funktionierenden Bahn systems misst man nicht in geld sondern in Mobilität!
So bitter das mit der AG, erst alles verschlanken damit die aktie profitabel aussieht…dann abbrechend und die nachteile beider entscheidungen einstecken.
Jeder der denkt das der Öffentliche verkehr profitabel zu sein hat sollte sich von verkehrspolitik verdammt nochmal fern halten.
Der Mehrwert eines Funktionierenden Bahn systems misst man nicht in geld sondern in Mobilität!
Es gibt aber keine 6 Mobilität die man messen könnte :(
Vielleicht in Mobilitätseinheiten: Produkt aus Anzahl bewegter Menschen x km