In der Liste geht der twizy Nachfolger mobilize duo und ein ähnliches Ding von Seat.
So richtig im Handel ist davon noch nichts.
Die sind im Neupreis unter 10k€ und enorm günstig im Unterhalt. Kein tüv, keine hu, minimaler Stromverbrauch. Kein service.
Und man kann sie mit 15 fahren.
Der Nachteil: durch die geringe gesamtreichweite ist ein eigener Ladeplatz sinnvoll. Man muss schon eher nach jeder Fahrt laden als einmal die Woche am Supermarkt.
Lachi, in einem alten Faden wollten mir wirklich Leute erzählen, dass das ja nichts machen würde weil in der Stadt der Durchschnitt bei 27 km/h sei.
Wenn man 45 in Hamburg fährt riskiert man eher sein Leben als bei 65. Nur leicht überspitzt
Ich interessiere mich aktuell für Leichtautos: https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse_L6e
In der Liste geht der twizy Nachfolger mobilize duo und ein ähnliches Ding von Seat.
So richtig im Handel ist davon noch nichts.
Die sind im Neupreis unter 10k€ und enorm günstig im Unterhalt. Kein tüv, keine hu, minimaler Stromverbrauch. Kein service. Und man kann sie mit 15 fahren.
Der Nachteil: durch die geringe gesamtreichweite ist ein eigener Ladeplatz sinnvoll. Man muss schon eher nach jeder Fahrt laden als einmal die Woche am Supermarkt.
Und das Tempolimit von 45 ist auch mies. 55 wäre schon besser.
Lachi, in einem alten Faden wollten mir wirklich Leute erzählen, dass das ja nichts machen würde weil in der Stadt der Durchschnitt bei 27 km/h sei.
Wenn man 45 in Hamburg fährt riskiert man eher sein Leben als bei 65. Nur leicht überspitzt
Peak am durchschnitt festzumachen ist ja auch einfach blöd.
Durchschnitt generell immer blöd, außer bei meinem kWh Verbrauch auf der Autobahn.
eher 70. Damit ist man dann auf den meisten Landstraßen kein Hindernis mehr.
Allerdings dann mit der Einschränkung verbunden, dass man nicht auf Autobahnen darf.
Bei 70 hat man aber den Bremsweg schon mehr als verdoppelt. Das ist einfach eine ganz andere Geschwindigkeit.