Federn
Hello, ich habe ein Astra Sport Tourer Kombi und überlege gerade den etwa tiefer zu legen. Ich habe online in den Forums recherchiert und ich glaube die beste Option wäre Federn auf Seriendämpfer. Das Fahrverhalten wird zwar nicht sportlicher aber wird trotzdem tiefer und das ist mir eigentlich viel wichtiger als Fahrverhalten. Da wird auch die Eibach Federn empfohlen, wegen Fahrkomfort.
Fakt: Mein Astra ist, bestimmt weil es ein Kombi ist, etwas tiefer vorne als hinter. Fast 2 Finger, und das im Millimeter ist schon viel. Ich würde aber gerne so haben, dass beide Achsen genauso tief liegen.
Frage: Wie soll ich das machen? Soll ich vorne zB 30mm und hinter 40? Oder kann man das bei Anbau einstellen?
Ps: ich habe eine Tochter und sie meckert oft bei langen Fahrten dass es ihr schwindlig ist. Deswegen ist das Fahrkomfort für mich schon wichtig, da das Auto nicht nur „mein Spielzeug“ ist sondern auch das Familien Auto für Ausflüge, Reise usw. Any pointers? Wird die tieferlegung das Auto „bumpy“ machen? Oder da ich noch die Seriendämpfer dran habe wird das nicht beeinflussen?
Es ist mein erstes Auto und ich kenne mich daher noch wenig damit aus. Jeder Hilfe und Tips sind herzlich willkommen. 🙏
Also ich würde empfehlen Federn zu holen die vorne tiefer sind als hinten z.b. 30/20. Federn setzen sich immer noch ein wenig nach. Bei voller Beladung bzw eher Überladung kann es passieren, dass er auf Block geht. Dafür gibt es Federwegsbegrenzer. Musste ich auch schon verbauen.
Du brauchst hinten mehr Federweg wegen Zuladung. Geh am besten zu einem Fachmann und lass dich beraten. Wenn du eines richtig machen willst, dann ist es das Fahrwerk.
Habe bei meinem insignia vorn wie hinten 30mm verbaut. Der hatte dann n hängearsch. Die eibachfedern sind aber sonst okay. Komfortverlust konnte ich nicht feststellen da haben grosse felgen mit niederquerschnittsreifen einen viel größeren Einfluss auf den Komfort gemacht.
Ich habe auch 18 Zoll Felgen drauf. Habe soweit gar keinen Unterschied am Fahrkomfort gemerkt. Wenn ich angefangen habe über Felgen zu lesen und überlegen ob und welche ich mir holen sollte, habe ich erfahren dass je größer die Felgen desto „dünner“ die Reifen, und dass die gesamte Größe bleibt. Das hat mich total enttäuscht muss ich sagen.
Ich habe dann welche angebaut und das Auto sieht gar kein bisl besser aus. Sieht iwie klein aus. Vor allem weil die Federn ziemlich hoch sind, und daher die Überlegung den tieferzulegen…
Auch vor allem (n.2) wenn ich es mit teurer Kombi Autos mit großen Rädern vergleiche, wie zB Mazda, Volvo, Mercedes, Audi etc. sogar der Passat hat größere Räder. Ich messe es oft (bin damit obsessed) wenn eins neben meinem Auto geparkt ist und die gesamte Größe ist mindestens 8cm größer, was in der Optik eine riesige Rolle spielt.
Manche haben hier geschrieben, dass lieber komplett Fahrwerk holen, weil man alle Unebenheiten spürt, wenn tiefere Federn auf Fabrik Dämpfer. Du hast aber nichts davon gemerkt, oder?
Ne aber wie gesagt durch die 20 zöller war er eh recht unbequem. Fahrwerk ist auf jeden fall die bessere Wahl, aber teurer.